El mecanismo de control del capital de las empresas ferroviarias a partir de la Ley Mitre
La ley Mitre de 1907 estableció una nueva política ferroviaria que básicamente consistía en que los ferrocarriles sean explotados por empresas privadas, mayoritariamente británicas, y que las mismas sean rentables para remunerar el capital y para seguir invirtiendo en el sistema. La ley le daba al...
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|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Universidad de Buenos Aires, Facultad de Ciencias Económicas
2013-05-01
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| Series: | H-Industri@ |
| Online Access: | http://ojs.econ.uba.ar/ojs/index.php/H-ind/article/view/424 |
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