بررسي امكان بازيابي و تبديل لجن اسيدي به قير در صنايع تصفيه مجدد روغن موتور مصرف شده
زمينه و اهداف: روزانه هزاران تن لجن اسيدي به عنوان محصول جانبي در صنايع تصفيه مجدد روغن موتور مصرف شده توليد مي شود. لجن اسيدي حاوي ترکيبات غير اشباع قطبي و آسفالتين است. دفع اين لجن بصورت خام بسيار خطرناك و صدمات زيست محيطي و بهداشتي به دنبال خواهد داشت. هدف اين مطالعه بهبود کارايي لجن اسيدي به کم...
Saved in:
| Main Authors: | , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | fas |
| Published: |
School of health and safety, Shahid Beheshti University of Medical Sciences
2013-10-01
|
| Series: | بهداشت در عرصه |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://journals.sbmu.ac.ir/jhf/article/view/5152 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Summary: | زمينه و اهداف: روزانه هزاران تن لجن اسيدي به عنوان محصول جانبي در صنايع تصفيه مجدد روغن موتور مصرف شده توليد
مي شود. لجن اسيدي حاوي ترکيبات غير اشباع قطبي و آسفالتين است. دفع اين لجن بصورت خام بسيار خطرناك و صدمات زيست
محيطي و بهداشتي به دنبال خواهد داشت. هدف اين مطالعه بهبود کارايي لجن اسيدي به کمک مواد افزودني (خاک بنتونيت، پليمر
سود و آهک) و تبديل آن به قير بود
مواد و روش ها: پلیمر استایرن- بوتادین- استایرن، به عنوان اصلاح کننده الاستومر- ترموپلاست قیر با درصدهای وشنی2 تا4 درصد، بنتونیت به دلیل ساختار شیمیایی به عنوان پرکننده، تغلیظ کننده و پایدار کننده با درصدهای وزنی1،2،4،6،8،10، آهنک و سود به منظور کاهش میزان اسیدیته لجن اسیدی و تقویت نقش پایدار کنندگی بنتونیت در قیر به نسیت های مساوی با 50گرم لجن اسیدی مخلوط شدند و تاثیر آنها بر لجن اسیدی بررسی شد.
یافته ها: با توجه به مطالعات انجام شده با افزایش نقطه نرمی لجن اسیدی از25 به 48 درجه، کاهش افت وزنی از3 به 1/25 درصد، ارتقا درجه نفوذ به 23 میلیمتر، نقطه شکست فراس به -7 درجه و شاخص نفوذپذیری به حد استاندارد تعیین شده در فراورده های به دست آمده، خصوصیات و کارایی لجن اسیدی اصلاح گردید. سه پارامتر نقطه شکست و درجع نفوذ و شاخص نفوذپذیری در لجن اولیه قابل اندازه گیری نبود.
نتيجه گيري: با توجه به خنثي سازي اسيديته لجن، خطرات زيست محيطي و بهداشتي محصول بدست آمده بمراتب كاهش مي يابد،
همچنين مي توان اين محصول را در مصارف ساختماني و راه سازي با توجه به معيارها و ويژگي هاي اختصاصي قير مصرف نمود.
|
|---|---|
| ISSN: | 2383-1375 |