بهینه سازی شبیه سازی چند هدفه سیستم بارگذاری بیل مکانیکی-کامیون برای استخراج سنگهای معدنی
سیستم بارگذاری بیل-کامیون یکی از مهمترین اجزای حمل و نقل در یک معدن روباز است. برای ارزیابی عملکرد سیستم بیل-کامیون، رویکرد مدلسازی شبیه سازی با روشهای فراابتکاری ترکیب شده است و یک رویکرد مناسب برای مطالعه و بهینهسازی رفتار پیچیده چنین سیستمی تبدیل شده است. هدف از این مطالعه شناسایی تعداد تقریبی...
Saved in:
| Main Authors: | , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | fas |
| Published: |
University of Qom
2025-03-01
|
| Series: | مدیریت مهندسی و رایانش نرم |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://jemsc.qom.ac.ir/article_3393_2116257eece034d512731428513f2247.pdf |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Summary: | سیستم بارگذاری بیل-کامیون یکی از مهمترین اجزای حمل و نقل در یک معدن روباز است. برای ارزیابی عملکرد سیستم بیل-کامیون، رویکرد مدلسازی شبیه سازی با روشهای فراابتکاری ترکیب شده است و یک رویکرد مناسب برای مطالعه و بهینهسازی رفتار پیچیده چنین سیستمی تبدیل شده است. هدف از این مطالعه شناسایی تعداد تقریبی بهینه کامیون و بیل در سیستم اعزام تجهیزات در معدن مس سرچشمه در استان کرمان برای افزایش بازده ماهانه و کاهش هزینه های حمل و نقل می باشد. دو الگوریتم بهینهسازی چندهدفه تکاملی، به نامهای الگوریتم ژنتیک مرتبسازی غیرمسلط (NSGA-II) و الگوریتم ژنتیک سریع پارتو (FastPGA)، برنامهریزی شدهاند و با مدل شبیهسازی سیستم بیل-کامیون توسعهیافته در بسته نرمافزاری Arena به منظور انجام شبیهسازی، برنامهریزی و ادغام شدهاند. فرآیند بهینه سازی نتایج تجربی نشان میدهد که راهحلهای تقریباً بهینهای وجود دارد که میتواند میانگین هزینه حمل و نقل ماهانه را تا 10 درصد کاهش دهد و متوسط توان ماهیانه را تا 11 درصد افزایش دهد. |
|---|---|
| ISSN: | 2538-6239 2538-2675 |