Fundamentos para la determinación de la capacidad de carga de un remolque cañero durante su proceso de diseño // Basics for the determination of load capacity of a sugar cane trailer during its design process.
<p>En este trabajo se muestra como determinar el valor racional de la capacidad de carga de un<br />remolque cañero durante su proceso de diseño, de modo que en el momento de su explotación los<br />gastos de la actividad de transporte tiendan a un mínimo.<br />El principio q...
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| Main Author: | |
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| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría - Cujae
2009-05-01
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| Series: | Ingeniería Mecánica |
| Online Access: | http://www.ingenieriamecanica.cujae.edu.cu/index.php/revistaim/article/view/69 |
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| Summary: | <p>En este trabajo se muestra como determinar el valor racional de la capacidad de carga de un<br />remolque cañero durante su proceso de diseño, de modo que en el momento de su explotación los<br />gastos de la actividad de transporte tiendan a un mínimo.<br />El principio que se ha seguido para ello es el de modelar matemáticamente su requerimiento<br />funcional fundamental, capacidad de carga, en función de los gastos de explotación con los que se<br />vincula, que son los costos del combustible y los gastos de amortización.<br />Como restricciones del modelo se analizaron: La potencia efectiva del motor (Ne), el tiempo<br />sumario de traslado (Ttras) y la fuerza tangencial de tracción máxima (Pφ).</p><p><br />Palabras claves: diseño, remolque cañero, eficiencia, capacidad de carga, costos mínimos.</p><p>_____________________________________________________________________________</p><p>Abstract<br />In this work it is shown how to determine the rational value of load capacity in a CANE trolley<br />during its design process, so at the exploitation moment the transportation costs are minimized.<br />The principle followed in this research was the mathematical modeling of their fundamental<br />functional requirement (load capacity) as a function of the exploitation and other related expenses.<br />For the restrictions of the model the following aspects were considered: The effective power of the<br />engine (Ne), the summary time of transfer of the sugar cane (Ttras) and the maximum tangential<br />force of traction (Pφ).</p><p><br />Key words: design, sugar cane trolley, efficiency, load capacity, minimum costs</p> |
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| ISSN: | 1815-5944 |