A VISÃO MACROERGONÔMICA E POLÍTICA NA SEGURANÇA DO TRÂNSITO
No sistema de transporte rodoviário, observamos dois sub-sistemas nos papéis desempenhados pelo homem no trânsito: o homem não participante (dirigentes, montadores, construtores, técnicos) e o homem participante (condutores, passageiros, pedestres, fiscais). Assim verifica-se o multifacetamento dos...
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| Published: |
Associação Brasileira de Ergonomia
2003-01-01
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| description | No sistema de transporte rodoviário, observamos dois sub-sistemas nos papéis desempenhados pelo homem no trânsito: o homem não participante (dirigentes, montadores, construtores, técnicos) e o homem participante (condutores, passageiros, pedestres, fiscais). Assim verifica-se o multifacetamento dos papéis exercidos pelo homem em seu relacionamento com o veículo e a via, sob um enfoque ergonômico. São apresentadas algumas sugestões e a proposta de um reordenamento institucional visando a segurança de trânsito. |
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| institution | Kabale University |
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| publisher | Associação Brasileira de Ergonomia |
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| series | Ação Ergonômica |
| spelling | doaj-art-c78abfdeb528488b81eecb0ab5d8794c2025-01-18T16:10:05ZengAssociação Brasileira de ErgonomiaAção Ergonômica1519-78592965-73182003-01-011495110A VISÃO MACROERGONÔMICA E POLÍTICA NA SEGURANÇA DO TRÂNSITOMário Fernando Petzhold0UFRJNo sistema de transporte rodoviário, observamos dois sub-sistemas nos papéis desempenhados pelo homem no trânsito: o homem não participante (dirigentes, montadores, construtores, técnicos) e o homem participante (condutores, passageiros, pedestres, fiscais). Assim verifica-se o multifacetamento dos papéis exercidos pelo homem em seu relacionamento com o veículo e a via, sob um enfoque ergonômico. São apresentadas algumas sugestões e a proposta de um reordenamento institucional visando a segurança de trânsito.http://revistaacaoergonomica.org/article/627e44d2a9539544e068d2a3ergonomiapolíticas públicassegurança do trânsito |
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