Uticaj brdsko-planinskih vodotoka na traktorske puteve/ vlake, studij slučaja
Bosna i Hercegovina ima primarno brdsko-planinski karakter, što uz odgovarajuće geološke prilike pogoduje nastanku brojnih vodenih tokova. Česta je situacija da se u okviru jednog šumskog odjeljenja nalazi po nekoliko potoka koje, radi potreba gospodarenjem šumama, presijeca primarna ili sekundarna...
Saved in:
Main Authors: | , , , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Faculty of Forestry, University of Banja Luka
2021-12-01
|
Series: | Glasnik Šumarskog Fakulteta Univerziteta u Banjoj Luci |
Subjects: | |
Online Access: | http://filozofskopisanje.com/ojs_test/index.php/gsfbl/article/view/237 |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
_version_ | 1832585024433553408 |
---|---|
author | Muhamed Bajrić Amina Čaluk Aldin Vranović Vladimir Petković |
author_facet | Muhamed Bajrić Amina Čaluk Aldin Vranović Vladimir Petković |
author_sort | Muhamed Bajrić |
collection | DOAJ |
description |
Bosna i Hercegovina ima primarno brdsko-planinski karakter, što uz odgovarajuće geološke prilike pogoduje nastanku brojnih vodenih tokova. Česta je situacija da se u okviru jednog šumskog odjeljenja nalazi po nekoliko potoka koje, radi potreba gospodarenjem šumama, presijeca primarna ili sekundarna mreža šumske transportne infrastrukture. Mrežu šumske transportne infrastrukture nije moguće položiti tako da se ista ne ukršta sa brdsko-planinskim vodotocima. Pozicije ukrštanja mogu biti jako osjetljiva mjesta, posebno ukoliko im se ne posveti odgovarajuća pažnja, tačnije, ukoliko se ne nađu tehnička rješenja koja će minimizirati mogućnost negativnog uticaja. Nerijetko se u šumarskoj operativi dešava da usljed loših tehničkih rješenja ukrštanja vodenih tokova i mreže infrastrukture dođe do intenziviranja erozionih procesa izazvanih negativnim djelovanjem vode. Također, i sama infrastruktura može negativno djelovati na prirodni tok, te kao posljedicu lošeg rješenja trase preusmjeriti isti traktorskim putem ili traktorskom vlakom. Sam način izgradnje traktorskih puteva/vlaka, pri čemu se izvode samo zemljani radovi bez izgradnje objekata za podužnu i poprečnu odvodnju površinskih i oborinskih voda, stvara optimalne preduslove za razvijanje erozionih procesa različitog intenziteta. Mjesta ukrštanja vodenih tokova i traktorskih puteva ili vlaka su posebno osjetljiva na erozione procese, što je, između ostalog, dokazano i u ovom radu, koji pokazuje da čak 80% pozicija ukrštanja ima značajan ili ekstreman uticaj.
|
format | Article |
id | doaj-art-c514baa440694f169d81179a511b6a1a |
institution | Kabale University |
issn | 1512-956X 2303-694X |
language | English |
publishDate | 2021-12-01 |
publisher | Faculty of Forestry, University of Banja Luka |
record_format | Article |
series | Glasnik Šumarskog Fakulteta Univerziteta u Banjoj Luci |
spelling | doaj-art-c514baa440694f169d81179a511b6a1a2025-01-27T06:20:24ZengFaculty of Forestry, University of Banja LukaGlasnik Šumarskog Fakulteta Univerziteta u Banjoj Luci1512-956X2303-694X2021-12-0131Uticaj brdsko-planinskih vodotoka na traktorske puteve/ vlake, studij slučajaMuhamed Bajrić0Amina Čaluk1Aldin Vranović2Vladimir Petković3Univerzitet u Sarajevu, Šumarski fakultet, Zagrebačka 20, 71000 Sarajevo, Bosna i HercegovinaŠPD „Srednjobosanske šumeˮ/ŠGD „Šume Središnje Bosneˮ d.o.o. Donji Vakuf, Slavne brdske brigade bb, 70220 Donji Vakuf, Bosna i HercegovinaUniverzitet u Sarajevu, Šumarski fakultet, Zagrebačka 20, 71000 Sarajevo, Bosna i HercegovinaUniverzitet u Banjoj Luci, Šumarski fakultet, Stepe Stepanovića 75A, 78000 Banja Luka, Bosna i Hercegovina Bosna i Hercegovina ima primarno brdsko-planinski karakter, što uz odgovarajuće geološke prilike pogoduje nastanku brojnih vodenih tokova. Česta je situacija da se u okviru jednog šumskog odjeljenja nalazi po nekoliko potoka koje, radi potreba gospodarenjem šumama, presijeca primarna ili sekundarna mreža šumske transportne infrastrukture. Mrežu šumske transportne infrastrukture nije moguće položiti tako da se ista ne ukršta sa brdsko-planinskim vodotocima. Pozicije ukrštanja mogu biti jako osjetljiva mjesta, posebno ukoliko im se ne posveti odgovarajuća pažnja, tačnije, ukoliko se ne nađu tehnička rješenja koja će minimizirati mogućnost negativnog uticaja. Nerijetko se u šumarskoj operativi dešava da usljed loših tehničkih rješenja ukrštanja vodenih tokova i mreže infrastrukture dođe do intenziviranja erozionih procesa izazvanih negativnim djelovanjem vode. Također, i sama infrastruktura može negativno djelovati na prirodni tok, te kao posljedicu lošeg rješenja trase preusmjeriti isti traktorskim putem ili traktorskom vlakom. Sam način izgradnje traktorskih puteva/vlaka, pri čemu se izvode samo zemljani radovi bez izgradnje objekata za podužnu i poprečnu odvodnju površinskih i oborinskih voda, stvara optimalne preduslove za razvijanje erozionih procesa različitog intenziteta. Mjesta ukrštanja vodenih tokova i traktorskih puteva ili vlaka su posebno osjetljiva na erozione procese, što je, između ostalog, dokazano i u ovom radu, koji pokazuje da čak 80% pozicija ukrštanja ima značajan ili ekstreman uticaj. http://filozofskopisanje.com/ojs_test/index.php/gsfbl/article/view/237hidrografska mrežatraktorski putevi/traktorske vlakevodna erozija |
spellingShingle | Muhamed Bajrić Amina Čaluk Aldin Vranović Vladimir Petković Uticaj brdsko-planinskih vodotoka na traktorske puteve/ vlake, studij slučaja Glasnik Šumarskog Fakulteta Univerziteta u Banjoj Luci hidrografska mreža traktorski putevi/traktorske vlake vodna erozija |
title | Uticaj brdsko-planinskih vodotoka na traktorske puteve/ vlake, studij slučaja |
title_full | Uticaj brdsko-planinskih vodotoka na traktorske puteve/ vlake, studij slučaja |
title_fullStr | Uticaj brdsko-planinskih vodotoka na traktorske puteve/ vlake, studij slučaja |
title_full_unstemmed | Uticaj brdsko-planinskih vodotoka na traktorske puteve/ vlake, studij slučaja |
title_short | Uticaj brdsko-planinskih vodotoka na traktorske puteve/ vlake, studij slučaja |
title_sort | uticaj brdsko planinskih vodotoka na traktorske puteve vlake studij slucaja |
topic | hidrografska mreža traktorski putevi/traktorske vlake vodna erozija |
url | http://filozofskopisanje.com/ojs_test/index.php/gsfbl/article/view/237 |
work_keys_str_mv | AT muhamedbajric uticajbrdskoplaninskihvodotokanatraktorskeputevevlakestudijslucaja AT aminacaluk uticajbrdskoplaninskihvodotokanatraktorskeputevevlakestudijslucaja AT aldinvranovic uticajbrdskoplaninskihvodotokanatraktorskeputevevlakestudijslucaja AT vladimirpetkovic uticajbrdskoplaninskihvodotokanatraktorskeputevevlakestudijslucaja |