Regressió del delta del Llobregat. Efecte de les obres d’enginyeria al riu d’ençà del segle XIX
La pressió humana envers el Llobregat, un riu al·luvial mediterrani, ha canviat els seus paisatges fluvial i deltaic. La reducció d’aportació de sediment groller del riu ha provocat una regressió del delta de fins a 800 m des d’inicis del segle XX, unes dades inèdites fins el moment. L’article es c...
Saved in:
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | Catalan |
| Published: |
Universitat de València, Departament de Geografia
2022-02-01
|
| Series: | Cuadernos de Geografía de la Universitat de València |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://turia.uv.es/index.php/CGUV/article/view/21307 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1849725567421644800 |
|---|---|
| author | Arnau Prats Puntí Juan Pedro Martín Vide Carles Ferrer Boix |
| author_facet | Arnau Prats Puntí Juan Pedro Martín Vide Carles Ferrer Boix |
| author_sort | Arnau Prats Puntí |
| collection | DOAJ |
| description |
La pressió humana envers el Llobregat, un riu al·luvial mediterrani, ha canviat els seus paisatges fluvial i deltaic. La reducció d’aportació de sediment groller del riu ha provocat una regressió del delta de fins a 800 m des d’inicis del segle XX, unes dades inèdites fins el moment. L’article es centra en la component fluvial, tractant de lligar-la amb l’evolució del delta. Quines causes són responsables del retrocés del delta? Es desenvolupa un mètode per conèixer el transport sòlid de fons mitjançant informació autèntica de la morfologia del riu en el passat. L’article compara els càlculs amb mesuraments molt limitats, entre els quals hi ha el volum de sediment atrapat a la nova i profunda desembocadura. Els endegaments fets els darrers 70 anys al curs baix del Llobregat pel pas d’infraestructures han disminuït la disponibilitat de sediment en els darrers 30 km del riu, però aquesta no és la causa principal de la reducció de l’aportació de sediment groller cap a la costa. La construcció de nombroses rescloses al curs mig durant el segle XIX i la freqüència de crescudes que produeixen les grans aportacions de sediment serien responsables del retrocés de la línia de la costa del delta des de finals del segle XIX i al llarg del XX. La retenció de sediment als embassaments és menys rellevant que la regulació que aquests exerceixen en el règim de cabals, pel que fa a l’aportació de sediment a la costa. Conseqüentment, per proveir sorra a les platges del delta del Llobregat és més eficient l’enretirada de rescloses i eixamplar la llera desmantellant endegaments que no pas traspassar sediment als grans embassaments.
|
| format | Article |
| id | doaj-art-bcc611a2261c47d39e24e85fe2915d93 |
| institution | DOAJ |
| issn | 0210-086X 2695-7965 |
| language | Catalan |
| publishDate | 2022-02-01 |
| publisher | Universitat de València, Departament de Geografia |
| record_format | Article |
| series | Cuadernos de Geografía de la Universitat de València |
| spelling | doaj-art-bcc611a2261c47d39e24e85fe2915d932025-08-20T03:10:25ZcatUniversitat de València, Departament de GeografiaCuadernos de Geografía de la Universitat de València0210-086X2695-79652022-02-0110710.7203/CGUV.107.21307Regressió del delta del Llobregat. Efecte de les obres d’enginyeria al riu d’ençà del segle XIXArnau Prats Puntí0https://orcid.org/0000-0002-9142-6626Juan Pedro Martín Vide1https://orcid.org/0000-0002-3914-615XCarles Ferrer Boix2https://orcid.org/0000-0002-5605-8979<p>Departament d’Enginyeria Civil i Ambiental, Universitat Politècnica de Catalunya</p><p>Departament d’Enginyeria Civil i Ambiental, Universitat Politècnica de Catalunya</p><p>Departament d’Enginyeria Civil i Ambiental, Universitat Politècnica de Catalunya</p> La pressió humana envers el Llobregat, un riu al·luvial mediterrani, ha canviat els seus paisatges fluvial i deltaic. La reducció d’aportació de sediment groller del riu ha provocat una regressió del delta de fins a 800 m des d’inicis del segle XX, unes dades inèdites fins el moment. L’article es centra en la component fluvial, tractant de lligar-la amb l’evolució del delta. Quines causes són responsables del retrocés del delta? Es desenvolupa un mètode per conèixer el transport sòlid de fons mitjançant informació autèntica de la morfologia del riu en el passat. L’article compara els càlculs amb mesuraments molt limitats, entre els quals hi ha el volum de sediment atrapat a la nova i profunda desembocadura. Els endegaments fets els darrers 70 anys al curs baix del Llobregat pel pas d’infraestructures han disminuït la disponibilitat de sediment en els darrers 30 km del riu, però aquesta no és la causa principal de la reducció de l’aportació de sediment groller cap a la costa. La construcció de nombroses rescloses al curs mig durant el segle XIX i la freqüència de crescudes que produeixen les grans aportacions de sediment serien responsables del retrocés de la línia de la costa del delta des de finals del segle XIX i al llarg del XX. La retenció de sediment als embassaments és menys rellevant que la regulació que aquests exerceixen en el règim de cabals, pel que fa a l’aportació de sediment a la costa. Conseqüentment, per proveir sorra a les platges del delta del Llobregat és més eficient l’enretirada de rescloses i eixamplar la llera desmantellant endegaments que no pas traspassar sediment als grans embassaments. https://turia.uv.es/index.php/CGUV/article/view/21307Transport sòlidregressió de deltesimpactes a riushistòria fluvialresclosespreses |
| spellingShingle | Arnau Prats Puntí Juan Pedro Martín Vide Carles Ferrer Boix Regressió del delta del Llobregat. Efecte de les obres d’enginyeria al riu d’ençà del segle XIX Cuadernos de Geografía de la Universitat de València Transport sòlid regressió de deltes impactes a rius història fluvial rescloses preses |
| title | Regressió del delta del Llobregat. Efecte de les obres d’enginyeria al riu d’ençà del segle XIX |
| title_full | Regressió del delta del Llobregat. Efecte de les obres d’enginyeria al riu d’ençà del segle XIX |
| title_fullStr | Regressió del delta del Llobregat. Efecte de les obres d’enginyeria al riu d’ençà del segle XIX |
| title_full_unstemmed | Regressió del delta del Llobregat. Efecte de les obres d’enginyeria al riu d’ençà del segle XIX |
| title_short | Regressió del delta del Llobregat. Efecte de les obres d’enginyeria al riu d’ençà del segle XIX |
| title_sort | regressio del delta del llobregat efecte de les obres d enginyeria al riu d enca del segle xix |
| topic | Transport sòlid regressió de deltes impactes a rius història fluvial rescloses preses |
| url | https://turia.uv.es/index.php/CGUV/article/view/21307 |
| work_keys_str_mv | AT arnaupratspunti regressiodeldeltadelllobregatefectedelesobresdenginyeriaalriudencadelseglexix AT juanpedromartinvide regressiodeldeltadelllobregatefectedelesobresdenginyeriaalriudencadelseglexix AT carlesferrerboix regressiodeldeltadelllobregatefectedelesobresdenginyeriaalriudencadelseglexix |