تاثیر رفتار تنش-کرنش پوشش‌های رویه خودرو بر مقاومت به خش‌پذیری آنها طی کارواش
در این مطالعه ضمن دسته بندی روش های ارزیابی مقاومت به خش پذیری پوشش های رویه خودرو به سه دسته کنترل کیفی، پژوهشی و حرفه ای، سعی شده است ویژگی ها و محدودیت های بکارگیری هریک از آنها و دلایل ارتباط و یا عدم ارتباط میان آنها مورد بررسی قرار گیرد. انواع کارواش های آزمایشگاهی از جمله مهمترین تجهیزات مورد...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | fas |
| Published: |
Institute for Color Science and Technology
2013-06-01
|
| Series: | مطالعات در دنیای رنگ |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://jscw.icrc.ac.ir/article_76324_559375e03326187ea907d1f85c74ba75.pdf |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1832544909931839488 |
|---|---|
| author | نرگس طهماسبی |
| author_facet | نرگس طهماسبی |
| author_sort | نرگس طهماسبی |
| collection | DOAJ |
| description | در این مطالعه ضمن دسته بندی روش های ارزیابی مقاومت به خش پذیری پوشش های رویه خودرو به سه دسته کنترل کیفی، پژوهشی و حرفه ای، سعی شده است ویژگی ها و محدودیت های بکارگیری هریک از آنها و دلایل ارتباط و یا عدم ارتباط میان آنها مورد بررسی قرار گیرد. انواع کارواش های آزمایشگاهی از جمله مهمترین تجهیزات مورد استفاده در روش های کنترل کیفی هستند. تحقیقات انجام شده نشان می دهد که لحاظ کردن قابلیت ترمیم خش های پلاستیک در اثر افزایش دما، می تواند موجب حصول داده های واقعی تر در این روش ها گردد. روش های پژوهشی بر پایه بررسی ویژگی های ویسکوالاستیک پوشش و با هدف بررسی دلایل کم و یا زیاد بودن مقاومت به خش پذیری و ارائه راهکارهایی برای بهبود آن مطرح شدند. نتایج این روش ها نشان می دهد که کاهش مدول یانگ، تنش تسلیم و دمای انتقال شیشه ای و افزایش چقرمگی و چگالی شبکه ای شدن پوشش می تواند موجب بهبود مقاومت به خش پذیری گردد. وابسته بودن نتایج حاصل از روش های پژوهشی به نرخ کرنش و دما، برقراری ارتباط میان نتایج آن ها با روش های کنترل کیفی را با مشکلاتی همراه کرده است که رفع آن مستلزم انجام روش های پژوهشی در نرخ کرنش بالا و یا دماهای پایین است |
| format | Article |
| id | doaj-art-a4b504ed86814fc9a51676be3a0aaae6 |
| institution | Kabale University |
| issn | 2251-7278 2383-2223 |
| language | fas |
| publishDate | 2013-06-01 |
| publisher | Institute for Color Science and Technology |
| record_format | Article |
| series | مطالعات در دنیای رنگ |
| spelling | doaj-art-a4b504ed86814fc9a51676be3a0aaae62025-02-03T08:52:15ZfasInstitute for Color Science and Technologyمطالعات در دنیای رنگ2251-72782383-22232013-06-013231076324تاثیر رفتار تنش-کرنش پوشش‌های رویه خودرو بر مقاومت به خش‌پذیری آنها طی کارواشنرگس طهماسبی0گروه مهندسی پلیمر، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ماهشهردر این مطالعه ضمن دسته بندی روش های ارزیابی مقاومت به خش پذیری پوشش های رویه خودرو به سه دسته کنترل کیفی، پژوهشی و حرفه ای، سعی شده است ویژگی ها و محدودیت های بکارگیری هریک از آنها و دلایل ارتباط و یا عدم ارتباط میان آنها مورد بررسی قرار گیرد. انواع کارواش های آزمایشگاهی از جمله مهمترین تجهیزات مورد استفاده در روش های کنترل کیفی هستند. تحقیقات انجام شده نشان می دهد که لحاظ کردن قابلیت ترمیم خش های پلاستیک در اثر افزایش دما، می تواند موجب حصول داده های واقعی تر در این روش ها گردد. روش های پژوهشی بر پایه بررسی ویژگی های ویسکوالاستیک پوشش و با هدف بررسی دلایل کم و یا زیاد بودن مقاومت به خش پذیری و ارائه راهکارهایی برای بهبود آن مطرح شدند. نتایج این روش ها نشان می دهد که کاهش مدول یانگ، تنش تسلیم و دمای انتقال شیشه ای و افزایش چقرمگی و چگالی شبکه ای شدن پوشش می تواند موجب بهبود مقاومت به خش پذیری گردد. وابسته بودن نتایج حاصل از روش های پژوهشی به نرخ کرنش و دما، برقراری ارتباط میان نتایج آن ها با روش های کنترل کیفی را با مشکلاتی همراه کرده است که رفع آن مستلزم انجام روش های پژوهشی در نرخ کرنش بالا و یا دماهای پایین استhttps://jscw.icrc.ac.ir/article_76324_559375e03326187ea907d1f85c74ba75.pdfپوشش‌های رویه خودرومقاومت به خش‌پذیریکارواشآزمایش کششرفتار تنشکرنشمعادله wlf |
| spellingShingle | نرگس طهماسبی تاثیر رفتار تنش-کرنش پوشش‌های رویه خودرو بر مقاومت به خش‌پذیری آنها طی کارواش مطالعات در دنیای رنگ پوشش‌های رویه خودرو مقاومت به خش‌پذیری کارواش آزمایش کشش رفتار تنش کرنش معادله wlf |
| title | تاثیر رفتار تنش-کرنش پوشش‌های رویه خودرو بر مقاومت به خش‌پذیری آنها طی کارواش |
| title_full | تاثیر رفتار تنش-کرنش پوشش‌های رویه خودرو بر مقاومت به خش‌پذیری آنها طی کارواش |
| title_fullStr | تاثیر رفتار تنش-کرنش پوشش‌های رویه خودرو بر مقاومت به خش‌پذیری آنها طی کارواش |
| title_full_unstemmed | تاثیر رفتار تنش-کرنش پوشش‌های رویه خودرو بر مقاومت به خش‌پذیری آنها طی کارواش |
| title_short | تاثیر رفتار تنش-کرنش پوشش‌های رویه خودرو بر مقاومت به خش‌پذیری آنها طی کارواش |
| title_sort | تاثیر رفتار تنش کرنش پوشش‌های رویه خودرو بر مقاومت به خش‌پذیری آنها طی کارواش |
| topic | پوشش‌های رویه خودرو مقاومت به خش‌پذیری کارواش آزمایش کشش رفتار تنش کرنش معادله wlf |
| url | https://jscw.icrc.ac.ir/article_76324_559375e03326187ea907d1f85c74ba75.pdf |
| work_keys_str_mv | AT nrgsṭhmạsby tạtẖyrrftạrtnsẖḵrnsẖpwsẖsẖhạyrwyhkẖwdrwbrmqạwmtbhkẖsẖpdẖyryậnhạṭyḵạrwạsẖ |