Kawasan Transit Oriented Development (TOD) Dukuh Atas Terhadap Perubahan Harga Lahan di DKI Jakarta Berdasarkan Pendekatan Keruangan
Penggunaan kendaraan pribadi dibandingkan transportasi umum di Provinsi DKI Jakarta dapat menimbulkan kemacetan. Transit Oriented Development (TOD) hadir sebagai solusi untuk mengatasi permasalahan tersebut. Kehadiran TOD mampu memberikan efek pergeseran harga lahan dan bangunan di sekitarnya khusus...
Saved in:
| Main Authors: | , , , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | Indonesian |
| Published: |
Diponegoro University
2024-12-01
|
| Series: | Jurnal Pembangunan Wilayah dan Kota |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://ejournal.undip.ac.id/index.php/pwk/article/view/58844 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1832576348756901888 |
|---|---|
| author | Febrika Romauli Br Hutabarat Tiara Nur Savitri Tri Asmara Ningmas Raul Nurdiawan Sulthon Muhammad Al-Fatih Deva Fosterharoldas Swasto |
| author_facet | Febrika Romauli Br Hutabarat Tiara Nur Savitri Tri Asmara Ningmas Raul Nurdiawan Sulthon Muhammad Al-Fatih Deva Fosterharoldas Swasto |
| author_sort | Febrika Romauli Br Hutabarat |
| collection | DOAJ |
| description | Penggunaan kendaraan pribadi dibandingkan transportasi umum di Provinsi DKI Jakarta dapat menimbulkan kemacetan. Transit Oriented Development (TOD) hadir sebagai solusi untuk mengatasi permasalahan tersebut. Kehadiran TOD mampu memberikan efek pergeseran harga lahan dan bangunan di sekitarnya khususnya Kawasan Dukuh Atas yang telah ditetapkan sebagai pusat TOD skala regional. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis implementasi konsep TOD di Kawasan TOD Dukuh Atas. Penelitian ini menggunakan pendekatan mix method dengan metode Cost Benefit Analysis (CBA) dan Geographic Information System (GIS). Data utama yang digunakan adalah data Nilai Jual Objek Pajak (NJOP) sebagai variabel harga lahannya. Hasil analisis menunjukkan bahwa terjadi peningkatan harga lahan dan bangunan secara akumulatif dari tahun 2018 hingga tahun 2023 di sekitar Kawasan TOD Dukuh Atas. Meskipun terjadi peningkatan harga lahan dan bangunan rata-rata sebesar 50,94%, dampak berupa manfaat yang didapatkan cukup tinggi dibandingkan dengan biaya penanganan yang dikeluarkan atas dampak negatif dari pembangunan TOD. Selain itu, berdasarkan proximity atau tingkat kedekatan didapatkan hasil bahwa semakin jauh objek dengan Kawasan TOD, maka semakin rendah manfaat yang diperoleh. Penelitian ini tidak hanya menganalisis dampak yang ditimbulkan dari adanya kawasan TOD Dukuh Atas, melainkan juga menganalisis aspek kebermanfaatan yang dihasilkan oleh Kawasan TOD Dukuh Atas. |
| format | Article |
| id | doaj-art-82ae08894ad5405c9f396b234a783dbf |
| institution | Kabale University |
| issn | 1858-3903 2597-9272 |
| language | Indonesian |
| publishDate | 2024-12-01 |
| publisher | Diponegoro University |
| record_format | Article |
| series | Jurnal Pembangunan Wilayah dan Kota |
| spelling | doaj-art-82ae08894ad5405c9f396b234a783dbf2025-01-31T06:03:42ZindDiponegoro UniversityJurnal Pembangunan Wilayah dan Kota1858-39032597-92722024-12-0120457558710.14710/pwk.v20i4.5884425088Kawasan Transit Oriented Development (TOD) Dukuh Atas Terhadap Perubahan Harga Lahan di DKI Jakarta Berdasarkan Pendekatan KeruanganFebrika Romauli Br Hutabarat0Tiara Nur Savitri1Tri Asmara Ningmas2Raul Nurdiawan3Sulthon Muhammad Al-Fatih4Deva Fosterharoldas Swasto5Universitas Gadjah Mada, IndonesiaUniversitas Gadjah Mada, IndonesiaUniversitas Gadjah Mada, IndonesiaUniversitas Gadjah Mada, IndonesiaUniversitas Gadjah Mada, IndonesiaUniversitas Gadjah Mada, IndonesiaPenggunaan kendaraan pribadi dibandingkan transportasi umum di Provinsi DKI Jakarta dapat menimbulkan kemacetan. Transit Oriented Development (TOD) hadir sebagai solusi untuk mengatasi permasalahan tersebut. Kehadiran TOD mampu memberikan efek pergeseran harga lahan dan bangunan di sekitarnya khususnya Kawasan Dukuh Atas yang telah ditetapkan sebagai pusat TOD skala regional. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis implementasi konsep TOD di Kawasan TOD Dukuh Atas. Penelitian ini menggunakan pendekatan mix method dengan metode Cost Benefit Analysis (CBA) dan Geographic Information System (GIS). Data utama yang digunakan adalah data Nilai Jual Objek Pajak (NJOP) sebagai variabel harga lahannya. Hasil analisis menunjukkan bahwa terjadi peningkatan harga lahan dan bangunan secara akumulatif dari tahun 2018 hingga tahun 2023 di sekitar Kawasan TOD Dukuh Atas. Meskipun terjadi peningkatan harga lahan dan bangunan rata-rata sebesar 50,94%, dampak berupa manfaat yang didapatkan cukup tinggi dibandingkan dengan biaya penanganan yang dikeluarkan atas dampak negatif dari pembangunan TOD. Selain itu, berdasarkan proximity atau tingkat kedekatan didapatkan hasil bahwa semakin jauh objek dengan Kawasan TOD, maka semakin rendah manfaat yang diperoleh. Penelitian ini tidak hanya menganalisis dampak yang ditimbulkan dari adanya kawasan TOD Dukuh Atas, melainkan juga menganalisis aspek kebermanfaatan yang dihasilkan oleh Kawasan TOD Dukuh Atas.https://ejournal.undip.ac.id/index.php/pwk/article/view/58844toddukuh ataskeruangan |
| spellingShingle | Febrika Romauli Br Hutabarat Tiara Nur Savitri Tri Asmara Ningmas Raul Nurdiawan Sulthon Muhammad Al-Fatih Deva Fosterharoldas Swasto Kawasan Transit Oriented Development (TOD) Dukuh Atas Terhadap Perubahan Harga Lahan di DKI Jakarta Berdasarkan Pendekatan Keruangan Jurnal Pembangunan Wilayah dan Kota tod dukuh atas keruangan |
| title | Kawasan Transit Oriented Development (TOD) Dukuh Atas Terhadap Perubahan Harga Lahan di DKI Jakarta Berdasarkan Pendekatan Keruangan |
| title_full | Kawasan Transit Oriented Development (TOD) Dukuh Atas Terhadap Perubahan Harga Lahan di DKI Jakarta Berdasarkan Pendekatan Keruangan |
| title_fullStr | Kawasan Transit Oriented Development (TOD) Dukuh Atas Terhadap Perubahan Harga Lahan di DKI Jakarta Berdasarkan Pendekatan Keruangan |
| title_full_unstemmed | Kawasan Transit Oriented Development (TOD) Dukuh Atas Terhadap Perubahan Harga Lahan di DKI Jakarta Berdasarkan Pendekatan Keruangan |
| title_short | Kawasan Transit Oriented Development (TOD) Dukuh Atas Terhadap Perubahan Harga Lahan di DKI Jakarta Berdasarkan Pendekatan Keruangan |
| title_sort | kawasan transit oriented development tod dukuh atas terhadap perubahan harga lahan di dki jakarta berdasarkan pendekatan keruangan |
| topic | tod dukuh atas keruangan |
| url | https://ejournal.undip.ac.id/index.php/pwk/article/view/58844 |
| work_keys_str_mv | AT febrikaromaulibrhutabarat kawasantransitorienteddevelopmenttoddukuhatasterhadapperubahanhargalahandidkijakartaberdasarkanpendekatankeruangan AT tiaranursavitri kawasantransitorienteddevelopmenttoddukuhatasterhadapperubahanhargalahandidkijakartaberdasarkanpendekatankeruangan AT triasmaraningmas kawasantransitorienteddevelopmenttoddukuhatasterhadapperubahanhargalahandidkijakartaberdasarkanpendekatankeruangan AT raulnurdiawan kawasantransitorienteddevelopmenttoddukuhatasterhadapperubahanhargalahandidkijakartaberdasarkanpendekatankeruangan AT sulthonmuhammadalfatih kawasantransitorienteddevelopmenttoddukuhatasterhadapperubahanhargalahandidkijakartaberdasarkanpendekatankeruangan AT devafosterharoldasswasto kawasantransitorienteddevelopmenttoddukuhatasterhadapperubahanhargalahandidkijakartaberdasarkanpendekatankeruangan |