De Cervantes a Santander: La vía del desarrollo urbano en Manizales
Este artículo busca abordar la historia urbana desde la introducción de infraestructuras y equipamientos que representaron el ideal de progreso y modernización durante el siglo XX. Se analizó el caso de la ciudad de Manizales por su modelo de crecimiento a lo largo de un eje vial estructurante, la...
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| Published: |
Universidad Icesi
2024-10-01
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| Series: | Revista CS |
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| Online Access: | https://webcache.icesi.edu.co/revistas/index.php/revista_cs/article/view/6348 |
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| author | Carolina Salazar-Marulanda Isabel Llanos-Chaparro |
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Este artículo busca abordar la historia urbana desde la introducción de infraestructuras y equipamientos que representaron el ideal de progreso y modernización durante el siglo XX. Se analizó el caso de la ciudad de Manizales por su modelo de crecimiento a lo largo de un eje vial estructurante, la avenida Cervantes/Santander, condicionado no solo por la geografía de la montaña, sino por la inclusión de avances técnicos que favorecieron el desarrollo económico y social. Se planteó la confrontación de fuentes documentales y gráficas con perspectivas teóricas y conceptuales para comprender la evolución morfológica y las transformaciones sociales que devinieron en una expansión urbana hacia el oriente de la ciudad direccionada a instituir hábitos relacionados con el higienismo, el civismo y el confort; así como a la introducción de tipologías arquitectónicas y expectativas sociales que han mantenido la avenida como la arteria principal de Manizales desde su aparición hasta la actualidad.
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| institution | Kabale University |
| issn | 2011-0324 2665-4814 |
| language | English |
| publishDate | 2024-10-01 |
| publisher | Universidad Icesi |
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| series | Revista CS |
| spelling | doaj-art-7f80659113c74c2f80d970454b4222072025-01-30T20:14:17ZengUniversidad IcesiRevista CS2011-03242665-48142024-10-014310.18046/recs.i43.03De Cervantes a Santander: La vía del desarrollo urbano en ManizalesCarolina Salazar-Marulanda0https://orcid.org/0000-0003-4088-8780Isabel Llanos-Chaparro1https://orcid.org/0000-0002-7258-5066Universidad Nacional de ColombiaUniversidad Nacional de Colombia Este artículo busca abordar la historia urbana desde la introducción de infraestructuras y equipamientos que representaron el ideal de progreso y modernización durante el siglo XX. Se analizó el caso de la ciudad de Manizales por su modelo de crecimiento a lo largo de un eje vial estructurante, la avenida Cervantes/Santander, condicionado no solo por la geografía de la montaña, sino por la inclusión de avances técnicos que favorecieron el desarrollo económico y social. Se planteó la confrontación de fuentes documentales y gráficas con perspectivas teóricas y conceptuales para comprender la evolución morfológica y las transformaciones sociales que devinieron en una expansión urbana hacia el oriente de la ciudad direccionada a instituir hábitos relacionados con el higienismo, el civismo y el confort; así como a la introducción de tipologías arquitectónicas y expectativas sociales que han mantenido la avenida como la arteria principal de Manizales desde su aparición hasta la actualidad. https://webcache.icesi.edu.co/revistas/index.php/revista_cs/article/view/6348historia urbanamodernizaciónsiglo XXredes de serviciosarquitectura |
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