Реалізація адміністративної відповідальності за автотранспортні порушення у стані сп’яніння: кримінологічний аналіз
Стаття присвячена проблематиці реалізації адміністративної відповідальності за керування транспортним засобом у стані сп’яніння. Висловлюється теза про високий рівень дорожньо-транспортного травматизму внаслідок ДТП в Україні та низький рівень організації безпеки дорожнього руху. В якості однієї з...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
State Higher Educational Establishment «Uzhhorod National University».
2025-01-01
|
| Series: | Науковий вісник Ужгородського національного університету. Серія Право |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://visnyk-pravo.uzhnu.edu.ua/article/view/321084 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1832543429125472256 |
|---|---|
| author | O. S. Pyrozhenko |
| author_facet | O. S. Pyrozhenko |
| author_sort | O. S. Pyrozhenko |
| collection | DOAJ |
| description |
Стаття присвячена проблематиці реалізації адміністративної відповідальності за керування транспортним засобом у стані сп’яніння. Висловлюється теза про високий рівень дорожньо-транспортного травматизму внаслідок ДТП в Україні та низький рівень організації безпеки дорожнього руху. В якості однієї з причини такого стану аварійності на дорогах вказано на скоєння дорожньо-транспортних пригод у стані сп’яніння, що є наслідком низької культури вітчизняних водіїв та відчуття безкарності, оскільки такі правопорушення стають нормою, вони стали звичними.
Стверджується, що важливим аспектом успішної реалізації державної політики у сфері безпеки дорожнього руху є здатність вітчизняної судової системи виконувати покладені на неї завдання щодо забезпечення невідворотності настання відповідальності за вчинені автотранспортні правопорушення. Однак існує ряд факторів (детермінантів), які не дають можливості суду успішно реалізовувати покладені на них функції. Звертається увага на щорічне зростання навантаження на судову систему України. Збільшення вакантних посад через звільнення суддів негативно впливає на якість та кількість розглянутих справ, а також на загальну тривалість процесу в бік його затягування. Наведено статистичні дані, що свідчать про зростання кількості справ, які надходять у провадження суддів, що є підтвердженням першої тези. Наголошено на моральній застарілості чинного законодавства про адміністративну відповідальність та наявності значної кількості недоліків та прогалин, що вимагає негайного реагування. Підтримано позицію, що останнє суттєво сприяє корупції серед представників судової влади. Акцентовано на типових помилках працівників поліції при оформленні матеріалів справи про адміністративне правопорушення, які суттєво впливають на остаточне рішення суду, внаслідок якого ймовірно винна особа у керуванні транспортним засобом напідпитку взагалі уникає відповідальності. Наведено приклад розповсюдженого порушення, що допускається співробітниками поліції під час реалізації процедури притягнення водія до адміністративної відповідальності. Зроблено висновок про організаційні, нормативні та управлінські детермінанти, що спричиняють безкарність водії автотранспорту.
|
| format | Article |
| id | doaj-art-7705dfa4267f4dbcb54a9f7cb2e0fe95 |
| institution | Kabale University |
| issn | 2307-3322 2664-6153 |
| language | English |
| publishDate | 2025-01-01 |
| publisher | State Higher Educational Establishment «Uzhhorod National University». |
| record_format | Article |
| series | Науковий вісник Ужгородського національного університету. Серія Право |
| spelling | doaj-art-7705dfa4267f4dbcb54a9f7cb2e0fe952025-02-03T11:44:43ZengState Higher Educational Establishment «Uzhhorod National University».Науковий вісник Ужгородського національного університету. Серія Право2307-33222664-61532025-01-0148610.24144/2307-3322.2024.86.1.4.50Реалізація адміністративної відповідальності за автотранспортні порушення у стані сп’яніння: кримінологічний аналізO. S. Pyrozhenko0кандидат юридичних наук, доцент, молодший науковий співробітник відділу кримінологічних досліджень НДІ вивчення проблем злочинності імені академіка В. В. Сташиса НАПрН України Стаття присвячена проблематиці реалізації адміністративної відповідальності за керування транспортним засобом у стані сп’яніння. Висловлюється теза про високий рівень дорожньо-транспортного травматизму внаслідок ДТП в Україні та низький рівень організації безпеки дорожнього руху. В якості однієї з причини такого стану аварійності на дорогах вказано на скоєння дорожньо-транспортних пригод у стані сп’яніння, що є наслідком низької культури вітчизняних водіїв та відчуття безкарності, оскільки такі правопорушення стають нормою, вони стали звичними. Стверджується, що важливим аспектом успішної реалізації державної політики у сфері безпеки дорожнього руху є здатність вітчизняної судової системи виконувати покладені на неї завдання щодо забезпечення невідворотності настання відповідальності за вчинені автотранспортні правопорушення. Однак існує ряд факторів (детермінантів), які не дають можливості суду успішно реалізовувати покладені на них функції. Звертається увага на щорічне зростання навантаження на судову систему України. Збільшення вакантних посад через звільнення суддів негативно впливає на якість та кількість розглянутих справ, а також на загальну тривалість процесу в бік його затягування. Наведено статистичні дані, що свідчать про зростання кількості справ, які надходять у провадження суддів, що є підтвердженням першої тези. Наголошено на моральній застарілості чинного законодавства про адміністративну відповідальність та наявності значної кількості недоліків та прогалин, що вимагає негайного реагування. Підтримано позицію, що останнє суттєво сприяє корупції серед представників судової влади. Акцентовано на типових помилках працівників поліції при оформленні матеріалів справи про адміністративне правопорушення, які суттєво впливають на остаточне рішення суду, внаслідок якого ймовірно винна особа у керуванні транспортним засобом напідпитку взагалі уникає відповідальності. Наведено приклад розповсюдженого порушення, що допускається співробітниками поліції під час реалізації процедури притягнення водія до адміністративної відповідальності. Зроблено висновок про організаційні, нормативні та управлінські детермінанти, що спричиняють безкарність водії автотранспорту. http://visnyk-pravo.uzhnu.edu.ua/article/view/321084безпека дорожнього рухудорожньо-транспортна пригодаправопорушенняадміністративна відповідальністьсудова система |
| spellingShingle | O. S. Pyrozhenko Реалізація адміністративної відповідальності за автотранспортні порушення у стані сп’яніння: кримінологічний аналіз Науковий вісник Ужгородського національного університету. Серія Право безпека дорожнього руху дорожньо-транспортна пригода правопорушення адміністративна відповідальність судова система |
| title | Реалізація адміністративної відповідальності за автотранспортні порушення у стані сп’яніння: кримінологічний аналіз |
| title_full | Реалізація адміністративної відповідальності за автотранспортні порушення у стані сп’яніння: кримінологічний аналіз |
| title_fullStr | Реалізація адміністративної відповідальності за автотранспортні порушення у стані сп’яніння: кримінологічний аналіз |
| title_full_unstemmed | Реалізація адміністративної відповідальності за автотранспортні порушення у стані сп’яніння: кримінологічний аналіз |
| title_short | Реалізація адміністративної відповідальності за автотранспортні порушення у стані сп’яніння: кримінологічний аналіз |
| title_sort | реалізація адміністративної відповідальності за автотранспортні порушення у стані сп яніння кримінологічний аналіз |
| topic | безпека дорожнього руху дорожньо-транспортна пригода правопорушення адміністративна відповідальність судова система |
| url | http://visnyk-pravo.uzhnu.edu.ua/article/view/321084 |
| work_keys_str_mv | AT ospyrozhenko realízacíâadmínístrativnoívídpovídalʹnostízaavtotransportníporušennâustaníspânínnâkrimínologíčnijanalíz |