TÜRK SİVİL HAVA TAŞIMACILIĞI ENDÜSTRİSİNİN REKABET GÜCÜNÜN DEĞERLENDİRİLMESİ
Küreselleşen dünyada serbestleşme sürecinin etkisiyle sivil hava taşımacılığı endüstrisinde önemli gelişmeler yaşanmıştır. Serbestleşme sürecinin havayolu işletmelerinde önemli yapısal dönüşümlere sebep olmasına rağmen, dünyada ve özellikle Türkiye’de bu endüstrinin serbestleşmesinin havayolu taşıyı...
Saved in:
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Sivas Cumhuriyet Üniversitesi
2023-04-01
|
| Series: | Cumhuriyet Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/2922364 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1832570630686375936 |
|---|---|
| author | Ebül Muhsin Doğan Murat Ahmet Doğan |
| author_facet | Ebül Muhsin Doğan Murat Ahmet Doğan |
| author_sort | Ebül Muhsin Doğan |
| collection | DOAJ |
| description | Küreselleşen dünyada serbestleşme sürecinin etkisiyle sivil hava taşımacılığı endüstrisinde önemli gelişmeler yaşanmıştır. Serbestleşme sürecinin havayolu işletmelerinde önemli yapısal dönüşümlere sebep olmasına rağmen, dünyada ve özellikle Türkiye’de bu endüstrinin serbestleşmesinin havayolu taşıyıcılarının rekabet gücü üzerine etkisi halen tam olarak ortaya konulmamıştır. Bu sebeple çalışmada Türk sivil havacılığında yaşanan serbestleşme sürecinin ülke endüstrisinin ve havayolu taşıyıcılarının rekabet güçleri üzerindeki etkisinin analiz edilmesi amaçlanmıştır. Araştırma verileri havayolu işletmelerinin 2012-2021 yılları faaliyet raporlarından ve ülke/bölge hava taşımacılığı ticaret verileri Dünya Ticaret Örgütü’nden (DTÖ) derlenmiştir. Bu amaç doğrultusunda veri analizinde elmas modelinden yararlanılmıştır. İlk olarak, bölgeler arasındaki sivil hava taşımacılığı ticaret yapılarının değerlendirilmesinde açıklanmış karşılaştırmalı üstünlükler (RCA) analizi kullanılmıştır. İkinci olarak, toplam faktör verimliliği (TFV) değişiminin hangi alandan olduğunun tespiti için Malmquist endeks analizi tercih edilmiştir. Son olarak da seçilen havayolu işletmelerinin birim maliyet, gelir ve kar verileri kullanılarak rekabet üstünlüğünün birim bazlı tespiti yapılmıştır. Araştırma sonuçları son 10 yıllık dönemde Türk hava taşımacılığı sektöründe toplam faktör verimliliğinin her yıl yaklaşık %10 arttığı ve bu artışın temel kaynağının teknolojik değişim olduğu tespit edilmiştir. Buna ek olarak, çalışma, Türk sivil hava taşımacılığı endüstrisinin dünya ortalaması, Avrupa Birliği ve BRICS ülkeleri karşısında istikrarlı ve güçlü bir rekabet üstünlüğüne sahip olduğunu göstermiştir. Son olarak çalışmada Türkiye’de endüstrinin serbestleşmesinin etkisi tespit edilmiştir. Serbestleşmeden sonra havayolu taşıyıcılarının rekabet gücü olumlu etkilendiği ortaya konulmuştur. |
| format | Article |
| id | doaj-art-5f1ee98cdf744cc0b082fd25e7296c70 |
| institution | Kabale University |
| issn | 1303-1279 |
| language | English |
| publishDate | 2023-04-01 |
| publisher | Sivas Cumhuriyet Üniversitesi |
| record_format | Article |
| series | Cumhuriyet Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi |
| spelling | doaj-art-5f1ee98cdf744cc0b082fd25e7296c702025-02-02T14:34:17ZengSivas Cumhuriyet ÜniversitesiCumhuriyet Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi1303-12792023-04-0124226627810.37880/cumuiibf.12436122057TÜRK SİVİL HAVA TAŞIMACILIĞI ENDÜSTRİSİNİN REKABET GÜCÜNÜN DEĞERLENDİRİLMESİEbül Muhsin Doğan0https://orcid.org/0000-0003-0281-6217Murat Ahmet Doğan1https://orcid.org/0000-0002-4646-616XONDOKUZ MAYIS ÜNİVERSİTESİSAMSUN ÜNİVERSİTESİKüreselleşen dünyada serbestleşme sürecinin etkisiyle sivil hava taşımacılığı endüstrisinde önemli gelişmeler yaşanmıştır. Serbestleşme sürecinin havayolu işletmelerinde önemli yapısal dönüşümlere sebep olmasına rağmen, dünyada ve özellikle Türkiye’de bu endüstrinin serbestleşmesinin havayolu taşıyıcılarının rekabet gücü üzerine etkisi halen tam olarak ortaya konulmamıştır. Bu sebeple çalışmada Türk sivil havacılığında yaşanan serbestleşme sürecinin ülke endüstrisinin ve havayolu taşıyıcılarının rekabet güçleri üzerindeki etkisinin analiz edilmesi amaçlanmıştır. Araştırma verileri havayolu işletmelerinin 2012-2021 yılları faaliyet raporlarından ve ülke/bölge hava taşımacılığı ticaret verileri Dünya Ticaret Örgütü’nden (DTÖ) derlenmiştir. Bu amaç doğrultusunda veri analizinde elmas modelinden yararlanılmıştır. İlk olarak, bölgeler arasındaki sivil hava taşımacılığı ticaret yapılarının değerlendirilmesinde açıklanmış karşılaştırmalı üstünlükler (RCA) analizi kullanılmıştır. İkinci olarak, toplam faktör verimliliği (TFV) değişiminin hangi alandan olduğunun tespiti için Malmquist endeks analizi tercih edilmiştir. Son olarak da seçilen havayolu işletmelerinin birim maliyet, gelir ve kar verileri kullanılarak rekabet üstünlüğünün birim bazlı tespiti yapılmıştır. Araştırma sonuçları son 10 yıllık dönemde Türk hava taşımacılığı sektöründe toplam faktör verimliliğinin her yıl yaklaşık %10 arttığı ve bu artışın temel kaynağının teknolojik değişim olduğu tespit edilmiştir. Buna ek olarak, çalışma, Türk sivil hava taşımacılığı endüstrisinin dünya ortalaması, Avrupa Birliği ve BRICS ülkeleri karşısında istikrarlı ve güçlü bir rekabet üstünlüğüne sahip olduğunu göstermiştir. Son olarak çalışmada Türkiye’de endüstrinin serbestleşmesinin etkisi tespit edilmiştir. Serbestleşmeden sonra havayolu taşıyıcılarının rekabet gücü olumlu etkilendiği ortaya konulmuştur.https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/2922364sivil havacılıkserbestleşmerekabet gücübalassa endeksitfvmalmquist endeksicivil aviationderegualtioncompetitiveness powerbalassa indexmalmquist indexserbestleşmerekabet gücübalassa endeksitfvmalmquist endeksi. |
| spellingShingle | Ebül Muhsin Doğan Murat Ahmet Doğan TÜRK SİVİL HAVA TAŞIMACILIĞI ENDÜSTRİSİNİN REKABET GÜCÜNÜN DEĞERLENDİRİLMESİ Cumhuriyet Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi sivil havacılık serbestleşme rekabet gücü balassa endeksi tfv malmquist endeksi civil aviation deregualtion competitiveness power balassa index malmquist index serbestleşme rekabet gücü balassa endeksi tfv malmquist endeksi. |
| title | TÜRK SİVİL HAVA TAŞIMACILIĞI ENDÜSTRİSİNİN REKABET GÜCÜNÜN DEĞERLENDİRİLMESİ |
| title_full | TÜRK SİVİL HAVA TAŞIMACILIĞI ENDÜSTRİSİNİN REKABET GÜCÜNÜN DEĞERLENDİRİLMESİ |
| title_fullStr | TÜRK SİVİL HAVA TAŞIMACILIĞI ENDÜSTRİSİNİN REKABET GÜCÜNÜN DEĞERLENDİRİLMESİ |
| title_full_unstemmed | TÜRK SİVİL HAVA TAŞIMACILIĞI ENDÜSTRİSİNİN REKABET GÜCÜNÜN DEĞERLENDİRİLMESİ |
| title_short | TÜRK SİVİL HAVA TAŞIMACILIĞI ENDÜSTRİSİNİN REKABET GÜCÜNÜN DEĞERLENDİRİLMESİ |
| title_sort | turk sivil hava tasimaciligi endustrisinin rekabet gucunun degerlendirilmesi |
| topic | sivil havacılık serbestleşme rekabet gücü balassa endeksi tfv malmquist endeksi civil aviation deregualtion competitiveness power balassa index malmquist index serbestleşme rekabet gücü balassa endeksi tfv malmquist endeksi. |
| url | https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/2922364 |
| work_keys_str_mv | AT ebulmuhsindogan turksivilhavatasimaciligiendustrisininrekabetgucunundegerlendirilmesi AT muratahmetdogan turksivilhavatasimaciligiendustrisininrekabetgucunundegerlendirilmesi |