Проблеми наземних випробувань турбовальних газотурбінних двигунів типу ТВ3-117
При наземних випробуваннях газотурбінних двигунів ТВ3-117 на гідравлічних гальмівних установках часто реєструють автоколивання частоти обертання ротора вільної турбіни і параметрів турбокомпресора в області роботи регулятора обертів вільної турбіни. Однією з причин розвитку автоколивань в системі ав...
Saved in:
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Ivan Kozhedub Kharkiv National Air Force University
2021-01-01
|
| Series: | Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://journal-hnups.com.ua/index.php/nitps/article/view/493 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1832571721903767552 |
|---|---|
| author | О.М. Литвяк С.В. Комар |
| author_facet | О.М. Литвяк С.В. Комар |
| author_sort | О.М. Литвяк |
| collection | DOAJ |
| description | При наземних випробуваннях газотурбінних двигунів ТВ3-117 на гідравлічних гальмівних установках часто реєструють автоколивання частоти обертання ротора вільної турбіни і параметрів турбокомпресора в області роботи регулятора обертів вільної турбіни. Однією з причин розвитку автоколивань в системі автоматичного регулювання вільної турбіни є невідповідність завантажувальних характеристик гідрогальмівної установки завантажувальним характеристикам несучого гвинта вертольота. При наземних випробуваннях об'єктом регулювання є вільна турбіна з підключеним ротором гідрогальма. При роботі двигуна в складі силової установки вертольота об'єктом регулювання є вільна турбіна з підключеним ротором несучого гвинта. Зміна параметрів об'єкта регулювання без відповідної корекції параметрів регулятора може призводити до незадовільної динаміки системи автоматичного регулювання. Іншою причиною розвитку автоколивань є нелінійність характеристик елементів системи автоматичного регулювання. Розроблено математичну модель системи автоматичного регулювання обертів вільної турбіни, що враховує нелінійні особливості характеристик реальних регуляторів. Проведено розрахункові дослідження впливу розриву статичної характеристики і зони нечутливості регулятора на розвиток автоколивань в системі автоматичного регулювання обертів вільної турбіни при наземних випробуваннях вертолітного двигуна. Дано рекомендації щодо вибору параметрів регулятора обертів вільної турбіни для запобігання виникненню і розвитку автоколивань обертів турбокомпресора і вільної турбіни. |
| format | Article |
| id | doaj-art-54a7f82662d049df9bc5d653979f981b |
| institution | Kabale University |
| issn | 2223-456X 2518-1505 |
| language | English |
| publishDate | 2021-01-01 |
| publisher | Ivan Kozhedub Kharkiv National Air Force University |
| record_format | Article |
| series | Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України |
| spelling | doaj-art-54a7f82662d049df9bc5d653979f981b2025-02-02T12:23:27ZengIvan Kozhedub Kharkiv National Air Force UniversityНаука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України2223-456X2518-15052021-01-011(42,)617010.30748/nitps.2021.42.07493Проблеми наземних випробувань турбовальних газотурбінних двигунів типу ТВ3-117О.М. Литвяк0С.В. Комар1Національний університет цивільного захисту України, Харків, УкраїнаХарківський національний університет Повітряних Сил ім. І. Кожедуба, Харків, УкраїнаПри наземних випробуваннях газотурбінних двигунів ТВ3-117 на гідравлічних гальмівних установках часто реєструють автоколивання частоти обертання ротора вільної турбіни і параметрів турбокомпресора в області роботи регулятора обертів вільної турбіни. Однією з причин розвитку автоколивань в системі автоматичного регулювання вільної турбіни є невідповідність завантажувальних характеристик гідрогальмівної установки завантажувальним характеристикам несучого гвинта вертольота. При наземних випробуваннях об'єктом регулювання є вільна турбіна з підключеним ротором гідрогальма. При роботі двигуна в складі силової установки вертольота об'єктом регулювання є вільна турбіна з підключеним ротором несучого гвинта. Зміна параметрів об'єкта регулювання без відповідної корекції параметрів регулятора може призводити до незадовільної динаміки системи автоматичного регулювання. Іншою причиною розвитку автоколивань є нелінійність характеристик елементів системи автоматичного регулювання. Розроблено математичну модель системи автоматичного регулювання обертів вільної турбіни, що враховує нелінійні особливості характеристик реальних регуляторів. Проведено розрахункові дослідження впливу розриву статичної характеристики і зони нечутливості регулятора на розвиток автоколивань в системі автоматичного регулювання обертів вільної турбіни при наземних випробуваннях вертолітного двигуна. Дано рекомендації щодо вибору параметрів регулятора обертів вільної турбіни для запобігання виникненню і розвитку автоколивань обертів турбокомпресора і вільної турбіни.https://journal-hnups.com.ua/index.php/nitps/article/view/493турбовальный гтд, вільна турбіна, несучий гвинт вертольоту, гідрогальмо, регулятор обертів вільної турбіни, статична характеристика регулятора, автоколивання. |
| spellingShingle | О.М. Литвяк С.В. Комар Проблеми наземних випробувань турбовальних газотурбінних двигунів типу ТВ3-117 Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України турбовальный гтд, вільна турбіна, несучий гвинт вертольоту, гідрогальмо, регулятор обертів вільної турбіни, статична характеристика регулятора, автоколивання. |
| title | Проблеми наземних випробувань турбовальних газотурбінних двигунів типу ТВ3-117 |
| title_full | Проблеми наземних випробувань турбовальних газотурбінних двигунів типу ТВ3-117 |
| title_fullStr | Проблеми наземних випробувань турбовальних газотурбінних двигунів типу ТВ3-117 |
| title_full_unstemmed | Проблеми наземних випробувань турбовальних газотурбінних двигунів типу ТВ3-117 |
| title_short | Проблеми наземних випробувань турбовальних газотурбінних двигунів типу ТВ3-117 |
| title_sort | проблеми наземних випробувань турбовальних газотурбінних двигунів типу тв3 117 |
| topic | турбовальный гтд, вільна турбіна, несучий гвинт вертольоту, гідрогальмо, регулятор обертів вільної турбіни, статична характеристика регулятора, автоколивання. |
| url | https://journal-hnups.com.ua/index.php/nitps/article/view/493 |
| work_keys_str_mv | AT omlitvâk probleminazemnihviprobuvanʹturbovalʹnihgazoturbínnihdvigunívtiputv3117 AT svkomar probleminazemnihviprobuvanʹturbovalʹnihgazoturbínnihdvigunívtiputv3117 |