Diseño metodológico para estimar indicadores de accesibilidad en entornos periféricos de una zona metropolitana
La accesibilidad es una parte integral en la planificación del transporte, el cual impacta en nuestra calidad de vida. El caso de estudio de este trabajo es la accesibilidad de las periferias en los ámbitos metropolitanos. Debido a la diversidad de resultados, dependiendo del indicador de accesibili...
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| Language: | Spanish |
| Published: |
El Colegio de México, A.C.
2018-01-01
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| Series: | Estudios Demográficos y Urbanos |
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| Online Access: | http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=31254199004 |
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| author | Saúl Antonio Obregón Biosca Marco Antonio Ángeles Espinosa |
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| description | La accesibilidad es una parte integral en la planificación del transporte, el cual impacta en nuestra calidad de vida. El caso de estudio de este trabajo es la accesibilidad de las periferias en los ámbitos metropolitanos. Debido a la diversidad de resultados, dependiendo del indicador de accesibilidad y de los insumos empleados, la investigación propone un procedimiento metodológico que considera los indicadores de separación e interacción espacial para analizar la accesibilidad por medio de transporte (automóvil y autobús), contrastando los resultados con las tasas promedio de viajes. Considerando el procedimiento, los resultados muestran que el indicador de interacción espacial refleja resultados más acordes en la periferia urbana. |
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| institution | Kabale University |
| issn | 0186-7210 2448-6515 |
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| publishDate | 2018-01-01 |
| publisher | El Colegio de México, A.C. |
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| series | Estudios Demográficos y Urbanos |
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