Interseções cicláveis: uma análise de indicadores de nível de serviço para bicicletas sob a percepção de ciclistas
As interseções viárias representam pontos críticos de ocorrências de sinistros de trânsito e situações de conflito envolvendo ciclistas e motoristas, sendo, portanto, componentes fundamentais para o planejamento da segurança cicloviária. O objetivo deste artigo é identificar, sob a percepção de cicl...
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| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | Spanish |
| Published: |
Universidad de Buenos Aires, Facultad de Filosofía y Letras
2024-12-01
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| Series: | Revista Transporte y Territorio |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/12916 |
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| author | Diogo Gomes Pereira Batista Angelina Dias Leão Costa |
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| collection | DOAJ |
| description | As interseções viárias representam pontos críticos de ocorrências de sinistros de trânsito e situações de conflito envolvendo ciclistas e motoristas, sendo, portanto, componentes fundamentais para o planejamento da segurança cicloviária. O objetivo deste artigo é identificar, sob a percepção de ciclistas, o grau de importância de fatores que influenciam no nível de serviço para bicicletas em interseções viárias. A metodologia foi dividida em três etapas: I, seleção de indicadores através de revisão da literatura; II, percepção de ciclistas através de questionário online; e III, análise de importância dos indicadores através do Método dos Intervalos Sucessivos. Os resultados apresentaram o perfil dos participantes e suas avaliações de concordância acerca de 10 indicadores de nível de serviço para bicicletas. Uma série de cálculos foi realizada para a atribuição de médias ponderadas e a determinação do grau de importância relativa das variáveis em uma escala de 0 a 1. Verificou-se a seguinte ordem de influência dos indicadores: Visibilidade, Cicloestrutura, Velocidade motorizada, Distância de travessia, Uso do solo, entre outros. Assim, busca-se contribuir para uma maior compreensão acerca dos fatores que influem na percepção de qualidade de serviço e segurança de ciclistas, assim como, para a formulação de medidas de planejamento cicloviário. |
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| institution | Kabale University |
| issn | 1852-7175 |
| language | Spanish |
| publishDate | 2024-12-01 |
| publisher | Universidad de Buenos Aires, Facultad de Filosofía y Letras |
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| series | Revista Transporte y Territorio |
| spelling | doaj-art-1b3a2755514f416aa4e4d30f23f9c5e12025-08-20T03:36:34ZspaUniversidad de Buenos Aires, Facultad de Filosofía y LetrasRevista Transporte y Territorio1852-71752024-12-01318410910.34096/rtt.i31.1291612916Interseções cicláveis: uma análise de indicadores de nível de serviço para bicicletas sob a percepção de ciclistasDiogo Gomes Pereira Batista0Angelina Dias Leão Costa1Universidade Federal da Paraíba / Programa de Pós-graduação em Arquitetura e UrbanismoUniversidade Federal da Paraíba / Professora associada do Departamento e Programa de Pós-graduação em Arquitetura e UrbanismoAs interseções viárias representam pontos críticos de ocorrências de sinistros de trânsito e situações de conflito envolvendo ciclistas e motoristas, sendo, portanto, componentes fundamentais para o planejamento da segurança cicloviária. O objetivo deste artigo é identificar, sob a percepção de ciclistas, o grau de importância de fatores que influenciam no nível de serviço para bicicletas em interseções viárias. A metodologia foi dividida em três etapas: I, seleção de indicadores através de revisão da literatura; II, percepção de ciclistas através de questionário online; e III, análise de importância dos indicadores através do Método dos Intervalos Sucessivos. Os resultados apresentaram o perfil dos participantes e suas avaliações de concordância acerca de 10 indicadores de nível de serviço para bicicletas. Uma série de cálculos foi realizada para a atribuição de médias ponderadas e a determinação do grau de importância relativa das variáveis em uma escala de 0 a 1. Verificou-se a seguinte ordem de influência dos indicadores: Visibilidade, Cicloestrutura, Velocidade motorizada, Distância de travessia, Uso do solo, entre outros. Assim, busca-se contribuir para uma maior compreensão acerca dos fatores que influem na percepção de qualidade de serviço e segurança de ciclistas, assim como, para a formulação de medidas de planejamento cicloviário.http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/12916qualidade de serviçoplanejamento cicloviárioadequabilidade cicloviária |
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