Моделювання руху машини під кутом для перевезення будівельних матеріалів
Під час робочого процесу навантажувач перемішується на майже горизонтальних майданчиках, допустимий ухил яких. Розрахунок поздовжньої стійкості навантажувачів ведеться з умови перекидання вперед з урахуванням того, що деформуються пневматичні шини, якщо пневмоколісний хід. Кут додаткового нахилу на...
Saved in:
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Kyiv National University of Construction and Architecture
2024-12-01
|
| Series: | Гірничі, будівельні, дорожні та меліоративні машини |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://gbdmm.knuba.edu.ua/article/view/319649 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1832585198095564800 |
|---|---|
| author | Сергій Орищенко Віктор Орищенко |
| author_facet | Сергій Орищенко Віктор Орищенко |
| author_sort | Сергій Орищенко |
| collection | DOAJ |
| description |
Під час робочого процесу навантажувач перемішується на майже горизонтальних майданчиках, допустимий ухил яких. Розрахунок поздовжньої стійкості навантажувачів ведеться з умови перекидання вперед з урахуванням того, що деформуються пневматичні шини, якщо пневмоколісний хід. Кут додаткового нахилу навантажувача вперед внаслідок деформації опор визначається співвідношенням сили тяжкості навантажувача з вантажем жорсткість ґрунту під переднім та заднім котками гусеничного ходу або радіальна жорсткість передніх та задніх пневматичних шин навантажувача на пневмоколісному ході; відстань між центром ваги навантажувача та вертикальною віссю, що проходить через точку перекидання. Тому при розрахунку поздовжньої стійкості гусеничного та пневмоколісного навантажувачів. Найменший запас поздовжньої стійкості має навантажувач у разі руху під ухил з одночасним гальмуванням машини та робочого обладнання при його опусканні. Положення робочого обладнання відповідає максимальному вильоту.
|
| format | Article |
| id | doaj-art-0131a59842714d67a969377e70d52754 |
| institution | Kabale University |
| issn | 2312-6590 2709-6149 |
| language | English |
| publishDate | 2024-12-01 |
| publisher | Kyiv National University of Construction and Architecture |
| record_format | Article |
| series | Гірничі, будівельні, дорожні та меліоративні машини |
| spelling | doaj-art-0131a59842714d67a969377e70d527542025-01-26T17:35:48ZengKyiv National University of Construction and ArchitectureГірничі, будівельні, дорожні та меліоративні машини2312-65902709-61492024-12-0110410.32347/gbdmm.2024.104.0302Моделювання руху машини під кутом для перевезення будівельних матеріалівСергій Орищенко0Віктор Орищенко1Київський національний університет будівництва і архітектуриКиївський національний університет будівництва і архітектури Під час робочого процесу навантажувач перемішується на майже горизонтальних майданчиках, допустимий ухил яких. Розрахунок поздовжньої стійкості навантажувачів ведеться з умови перекидання вперед з урахуванням того, що деформуються пневматичні шини, якщо пневмоколісний хід. Кут додаткового нахилу навантажувача вперед внаслідок деформації опор визначається співвідношенням сили тяжкості навантажувача з вантажем жорсткість ґрунту під переднім та заднім котками гусеничного ходу або радіальна жорсткість передніх та задніх пневматичних шин навантажувача на пневмоколісному ході; відстань між центром ваги навантажувача та вертикальною віссю, що проходить через точку перекидання. Тому при розрахунку поздовжньої стійкості гусеничного та пневмоколісного навантажувачів. Найменший запас поздовжньої стійкості має навантажувач у разі руху під ухил з одночасним гальмуванням машини та робочого обладнання при його опусканні. Положення робочого обладнання відповідає максимальному вильоту. http://gbdmm.knuba.edu.ua/article/view/319649кут нахилумаса автоопірсила тяжіннясила інерціїшвидкість руху |
| spellingShingle | Сергій Орищенко Віктор Орищенко Моделювання руху машини під кутом для перевезення будівельних матеріалів Гірничі, будівельні, дорожні та меліоративні машини кут нахилу маса авто опір сила тяжіння сила інерції швидкість руху |
| title | Моделювання руху машини під кутом для перевезення будівельних матеріалів |
| title_full | Моделювання руху машини під кутом для перевезення будівельних матеріалів |
| title_fullStr | Моделювання руху машини під кутом для перевезення будівельних матеріалів |
| title_full_unstemmed | Моделювання руху машини під кутом для перевезення будівельних матеріалів |
| title_short | Моделювання руху машини під кутом для перевезення будівельних матеріалів |
| title_sort | моделювання руху машини під кутом для перевезення будівельних матеріалів |
| topic | кут нахилу маса авто опір сила тяжіння сила інерції швидкість руху |
| url | http://gbdmm.knuba.edu.ua/article/view/319649 |
| work_keys_str_mv | AT sergíjoriŝenko modelûvannâruhumašinipídkutomdlâperevezennâbudívelʹnihmateríalív AT víktororiŝenko modelûvannâruhumašinipídkutomdlâperevezennâbudívelʹnihmateríalív |